Ремонт кузова автомобиля: доверяйте его квалифицированной мастерской
Кузовной ремонт – процесс восстановления корпуса машины до нормального состояния: заварка трещин, уборка ржавчины, выравнивание вмятин и искривлений. С помощью кузовного ремонта устраняют все повреждения: от очагов коррозии до существенных вмятин.
есть четыре типа такого ремонта: абразивная полировка, восстановление геометрии, капитальный, локальный, рихтовка. Капитальный и Локальный ремонт различны масштабами. Капитальный нужен после серьезных аварий и при сильном поражении корпуса ржавчиной. Он затрагивает практически все системы авто. Локальный проводят при поломке лишь одной части автомашины. Полировка абразивами – ликвидация мелких дефектов: царапин, сколов. Ее проводят при серьезных повреждениях ЛКП и верхнего металлического слоя с целью уменьшения опасности корродирования кузова. При полировочной процедуре поверхность авто шлифуют до абсолютно гладкого состояния. Рихтовка – исправление кузова специализированными выправочными механизмами, опорами, молотками. Намного более трудная работа – восстановить геометрию кузова. Процедура обычно нужна после происшествий с серьезными поломками. При ней не только выравнивают помятые элементы кузова, но и возвращают автомобилю начальный баланс.
поручить эту серьезную работу надо грамотным специалистам. Возможно, у вас имеется знакомый мастер, которому вы доверяете. Либо вам рекомендовали техцентр коллеги или друзья, ремонтировавшие там свой автомобиль. Или вы ищете подобное заведение самостоятельно, печатая в яндексе ремонт капота автомобиля или другой подобный запрос. Обращайтесь в мастерскую, которая специализируется на кузовном ремонте – в таком месте найдутся все необходимые оборудование и инструменты. Кроме этого, в профессиональном сервисе вам составят список неполадок, доступно пояснят проблематику, просчитают цену ремонта кузова.
есть четыре типа такого ремонта: абразивная полировка, восстановление геометрии, капитальный, локальный, рихтовка. Капитальный и Локальный ремонт различны масштабами. Капитальный нужен после серьезных аварий и при сильном поражении корпуса ржавчиной. Он затрагивает практически все системы авто. Локальный проводят при поломке лишь одной части автомашины. Полировка абразивами – ликвидация мелких дефектов: царапин, сколов. Ее проводят при серьезных повреждениях ЛКП и верхнего металлического слоя с целью уменьшения опасности корродирования кузова. При полировочной процедуре поверхность авто шлифуют до абсолютно гладкого состояния. Рихтовка – исправление кузова специализированными выправочными механизмами, опорами, молотками. Намного более трудная работа – восстановить геометрию кузова. Процедура обычно нужна после происшествий с серьезными поломками. При ней не только выравнивают помятые элементы кузова, но и возвращают автомобилю начальный баланс.
поручить эту серьезную работу надо грамотным специалистам. Возможно, у вас имеется знакомый мастер, которому вы доверяете. Либо вам рекомендовали техцентр коллеги или друзья, ремонтировавшие там свой автомобиль. Или вы ищете подобное заведение самостоятельно, печатая в яндексе ремонт капота автомобиля или другой подобный запрос. Обращайтесь в мастерскую, которая специализируется на кузовном ремонте – в таком месте найдутся все необходимые оборудование и инструменты. Кроме этого, в профессиональном сервисе вам составят список неполадок, доступно пояснят проблематику, просчитают цену ремонта кузова.